Антифриз

Работоспособность двигателя напрямую связана с возможностью эксплуатировать транспортное средство. Перегрев силового агрегата, является частой причиной его поломки, наихудшим вариантом дальнейшего развития событий, может стать непригодность к эксплуатации. Система охлаждения защищает двигатель от перегрева. В качестве охлаждающей жидкости иногда используют воду, правда, у этого варианта немало недостатков.

Наличие в воде солей, способствует образованию накипи, засоряя сопла радиатора, в зимний период при низких температурах вода просто замерзает. Антифриз является универсальным средством, применяемым в качестве охлаждающей жидкости. Этиленгликоль, входящий в состав не даёт ему замёрзнуть, в зимний период, присадки образуют слой, защищающий радиатор от коррозии, препятствуют появлению накипи.

Различают два вида жидкостей охлаждающих двигатель автомобиля: тосол и антифриз. По сути, это один и тот же тип жидкостей, отличающихся аббревиатурой в названии, но функция у них одна и та же. Большинство охлаждающих жидкостей в основу состава входит кислота или соли, а вот химический состав у антифриза разный. В продажу охлаждающие жидкости поступают под разной маркировкой G11, G12.

Для удобства пользования в антифриз добавляют индикаторы различной окраски, G12 – окрашен в красный цвет, а G11 может быть зеленого и синего цветов. Основу антифриза составляет этиленгликоль, вода и смесь различных присадок. В настоящее время выделяют четыре группы различных присадок: карбоксилатные, традиционные, лобридные и гибридные.

Карбоксилатный антифриз (G12)— используется для местного применения, локализует небольшие участки повреждённые коррозией. Срок службы антифриза может составлять 5 лет.

Традиционный антифриз – на основе силикатов, оказывает защитное воздействие на всю поверхность, покрывая все внутренние части радиатора защитной плёнкой. Химические элементы, входящие в состав не обладают достаточной эффективностью, значительно снижая срок службы жидкости, которая составляет более двух лет.

Лобридные охлаждающие жидкости изготовлены по двух полярной технологии, они обладают большим сроком службы. Состав содержит ингибиторы присадок, начинает закипать при температуре 1350 С. У этого вида ОЖ самые высокие показатели эксплуатационный срок до 100 тыс. километров пробега.

Гибридный антифриз(G11) – имеет зелёный окрас, в состав присадок входят органические и неорганические элементы, то есть гибриды. Невысокий срок службы до трёх лет.

Мигуля Вера