Путепровод близ Жигулёвска – еще год потолкаемся в пробках?

Сдачу строящегося путепровода на трассе М-5 «Урал» рядом с Жигулевском перенесли на 2027 год.

Это далеко не первый перенос сроков, до последнего времени сдача объекта предполагалась в IV квартале 2026 года, о чем сообщал стенд с паспортом объекта, установленный перед въездом в зону строительных работ. Первоначально планировалось сдать объект в ноябре 2021-го. В 2026 году готовность транспортной развязки, по оценкам ФКУ «Поволжуправтодор», составляет 53%.

Путепровод возводится на 960 км автомобильной дороги М-5 «Урал» в месте ее пересечения с железной дорогой в районе Жигулевска. Строительство ведет подрядчик ООО «Автодоринжиниринг», которое выиграло конкурс, обойдя ПАО «Мостотрест». Общая протяженность участка строительства составляет около 6,2 км, из которых непосредственно участок автомобильной дороги М-5 «Урал» – 2,6 км, 3,6 км – длина транспортных ответвлений.

Конструкция путепровода предусматривает устройство раздельных пролетных строений под каждое направление движения. Сейчас дорожники работают на левой стороне, длина строений которой составляет 402 метра и состоит из 12 опор. А с правой стороны собственник высоковольтных линий электропередачи только освобождает площадку для строительства.

Планируется, что по завершении строительства развязки и реконструкции трех километров трассы М-5 – с 958-го по 961-й – отрезок будет доведен до параметров первой категории и расширен до 15 м дорожного полотна, на нем будет установлена разделительная полоса с осевым барьерным ограждением, шумозащитные барьеры вблизи жилой застройки, появится освещение.

Федеральные дорожники восстановят существующие и построят семь новых съездов с основной трассы, два примыкания к ним, два местных проезда и 13 малых искусственных сооружений. В ФКУ «Поволжуправтодор» считают, что эти меры решат проблему транспортных заторов, образующихся в часы пик и во время дачного сезона.

Завершение полного комплекса работ запланировано на 2027 год.

Ольга Баркалова