Тольятти вернется к дифференцированной оплате проезда
В понедельник, 14 декабря, мэр города Сергей Андреев и руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта Павел Баннов прокомментировали решение арбитражного суда Самарской области по вопросам перевозки льготников, изменение стоимости проезда и оснащение автобусов речевыми автоинформаторами и информационными табло.
Напомним, в конце 2014 года мэрия провела конкурс на право заключения договоров об осуществлении регулярных перевозок по внутримуниципальным маршрутам, потребовав при от транспортников обеспечить перевозки льготной категории граждан при предъявлении социальной карты жителя Самарской области и транспортных карт учащегося и студента, а также увеличивать стоимость проезда не чаще одного раза в год и не выше индекса роста потребительских цен. Перевозчики обратились с жалобой в Самарское отделение УФАС России с просьбой разобраться в законности предъявленных требований. Антимонопольный орган признал в действиях мэрии нарушения закона о защите конкуренции. Городская администрация пыталась оспорить это решение в областном арбитражном суде, однако суд в удовлетворении заявленных требований мэрии отказал, но признал законными выставленные требования.
— Все просто, — цитирует мэра Сергея Андреева пресс-служба городской администрации, — Мы не вынуждаем перевозчиков ставить считывающие устройства на транспорт. Мы им говорим, что только в этом случае вы сможете получить деньги за перевозку льготных категорий граждан. Хотите, чтобы область оплачивала проезд льготников — устанавливайте валидаторы. Не хотите – не устанавливайте, но вам придется возить льготников бесплатно. В мотивировочной части решения суда по льготникам было отмечено, что «организации, осуществляющие перевозку транспортом общего пользования, не вправе отказать в перевозке отдельным категориям граждан, имеющим право на льготу по оплате проезда, а вывод Самарского УФАС России в указанной части основан на необоснованном расширительном толковании положений конкурсной документации и условий договора в указанной части».
Руководитель департамента дорожного хозяйства и транспорта Павел Баннов сообщил о повышении оплаты за проезд с 1 января 2016 года. На транспорте муниципальных предприятий планируется увеличить стоимость проезда пассажиров и провоза багажа: с 20 рублей до 23 рублей (15%) – с использованием автоматизированной системы учета и безналичной оплаты проезда («электронный кошелек»), и до 25 рублей – за наличную оплату. Напомним, последнее повышение стоимости проезда было 1 января 2015 года, с 18 до 20 рублей. Новый рост тарифов обусловлен ростом уровня инфляции в целом по стране и значительным ростом цен на товары и услуги перевозчиков.
Предприятия пассажирского транспорта иных организационно-правовых форм собственности стоимость проезда будут определять самостоятельно. Вероятно, Тольятти вернется к разделенной оплате за проезд по району и между районами.
Также Баннов сообщил о том, что пассажирские предприятия продолжают оснащать парк общественного транспорта речевыми автоинформаторами объявления остановочных пунктов по внутримуниципальным маршрутам и информационными табло «бегущая строка». Эти мероприятия направлены на обеспечение доступности пассажирского транспорта для людей с ограниченными возможностями здоровья (по слуху и зрению), а также на повышение комфортабельности пассажирских перевозок. По состоянию на 1 декабря 2015 года общее количество парка общественного транспорта составило 779 единиц. Из них речевым автоинформатором оснащены 749 единиц транспорта, информационным табло «бегущая строка» – 332 единицы.
Оксана Белова
