Китай проинвестирует строительство магистрали «Самара — Тольятти»

Губернатор Самарской области Николай Меркушкин и президент ООО «Китайская железнодорожная корпорация» Ли Чанцзинь подписали меморандум о сотрудничестве при строительстве железнодорожной линии «Самара – аэропорт Курумоч – Тольятти». Также заключенное в Москве соглашение предусматривает возможность участия КНР в других инвестиционных проектах региона.

Соглашение предполагает, что компания из КНР может стать инвестором строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Самара — Тольятти.

— Между Самарой и Тольятти есть железная дорога, но она построена давно. В планах ее модернизировать, ускорить движение и сократить время нахождения в пути, — отметил на встрече с представителями Китая Николай Меркушкин. — Также планируем заезд в международный аэропорт Курумоч с обоих направлений.

Меркушкин заявил об окупаемости проекта: новая железная дорога будет востребована населением Самарско-Тольяттинской агломерации, численность которого составляет примерно 2,5 млн человек. И высказал пожелание о сроках завершения строительства – к чемпионату мира по футболу 2018 года. Помимо этого Меркушкин попросил предусмотреть китайцев два момента: поезда, следующие по высокоскоростной магистрали, должны останавливаться на станции «Ягодная» (расположена около футбольного стадиона), а железнодорожная станция в Курумоче — находиться в непосредственной близости от нового терминала.

Представители «Китайской железнодорожной корпорации» заявили о двух возможных вариантах организации сообщения «Самара — Курумоч — Тольятти». Первый — модернизация действующей железнодорожной ветки (при этом скорость движения составит минимум 200 км/ч). Второй — строительство новой высокоскоростной линии (скорость движения составит от 250 до 300 км/ч). Какому варианту отдадут приоритет, будет зависеть от экономической целесообразности. Решение китайцы примут до августа.

— Это лучшая компания в мире по скоростным дорогам, для них нижний предел скорости 180-240 км/ч, — подчеркнул глава региона по итогам встречи. — Посмотрим, какие они предложат варианты, какая будет цена, они поработают, в том числе, источники финансирования. Представители китайской компании предлагают вписать в проект межправительственное соглашение.

Глава региона добавил, что одним из источников финансирования проекта могут стать облигации, которые выпустит правительство Самарской области.

Добавим, подписанный в Москве меморандум предусматривает возможность китайской стороны участвовать и в других инвестиционных проектах в Самарской области. На встрече в Москве, в частности, стороны обсудили возможность продления железнодорожной ветки Самара — Тольятти через Ульяновск до Казани.

Оксана Белова