Росавтодор назвал акции протеста дальнобойщиков шантажом государства
Федеральное дорожное агентство отреагировало на забастовки водителей фур, требующих отмены сборов за проезд по федеральным трассам.
В среду, 11 ноября, свыше 150 водителей большегрузов встали на «аварийку» на трассе «Москва – Крым» в Белгородской области с требованием отменить сбор за проезд по федеральным трассам. Аналогичные акции протеста прошли на трассе «Дон» в Подмосковье, под Новосибирском, Иркутском, в Красноярском крае, в Рязани. Бастующие, если их запрос не будет удовлетворен, обещают прекратить работу с 15 ноября. И указывают на неминуемое повышение цен на перевозки, что в конечном итоге отразится на стоимости продуктов.
Напомним, правительство России ввело пошлину за нанесение ущерба федеральным трассам в размере 1,5 рублей за километр пробега грузовиков весом от 12 тонн на срок с 15 ноября 2015 года до марта 2016 года. Затем плата будет индексироваться – до 3,06 рублей за километр к 31 декабря 2018-го.
Водители фур должны оплачивать проезд заранее, купив маршрутную карту или получив бесплатное бортовое устройство. Для нарушителей предусмотрены штрафы: 40 тысяч рублей для индивидуальных предпринимателей, 450 тысяч для юрлиц, за повторное нарушение — 50 тысяч и 1 млн рублей соответственно.
Пресс-служба Федерального дорожного агентства уточнила, что с 15 ноября взимание платы с автомобилей массой свыше 12 тонн будет осуществляться на всей федеральной дорожной сети, которая составляет более 50 тысяч километров. По данным ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (будет контролировать сбор новой пошлины), в системе взимания платы «Платон» уже зарегистрировались более 40 тысяч владельцев транспортных средств, чей автопарк в совокупности насчитывает более 365000 грузовиков.
— Система взимания платы готова к запуску, — заявил генеральный директор ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» Александр Советников. — Открыты 138 офисов «Платона» по всей стране. Большинство крупных компаний на рынке с автопарком от 50 автомобилей уже зарегистрировались в системе. Также развернута система контроля в соответствии с установленным графиком: 100 автомобилей мобильного контроля и 20 рамных конструкций. Перед началом движения своих транспортных средств пользователи могут выбрать один из двух способов внесения платы: оформление маршрутной карты и установка бесплатного бортового устройства. Кроме того, 10 ноября открылась возможность пополнения лицевого счета пользователя на банковские реквизиты. В ближайшие дни будут доступны все остальные ресурсы для оплаты – личный кабинет и терминалы самообслуживания.
Полученные сборы направят в Федеральный дорожный фонд.
По информации пресс-службы Росавтодора, в России зарегистрированы 1,5 млн 12-тонников, примерно 20% из них принадлежат частным лицам. По мнению ведомства, «Платон» сократит долю «серых» грузоперевозок и сделает трассы безопаснее. «Рынок автомобильных грузоперевозок большегрузами массой свыше 12 тонн перенасыщен, так как последние 15-20 лет этот вид бизнеса в нашей стране считался одним из самых рентабельных. Ожидается, что часть логистов откажется от фур, сменив их на более мелкие машины», — говорится в официальном сообщении Росавтодора. Здесь также заявляют, что в настоящее время в Госдуме РФ обсуждают возможность применения одинаковой ответственности как для юрлиц, так и для физлиц.
Кроме этого в федеральном дорожном агентстве уверены, что заметного подорожания потребительских товаров в 2016 году не произойдет: в структуре автомобильных грузоперевозок с учетом всего автопарка страны на продовольственные товары приходится лишь 8,5% перевозок, а основная доля перевозимой по автодорогам продукции – около 83% — это навалочные материалы.
Акции протеста дальнобойщиков в Росавтодоре назвали последней попыткой отдельных компаний и ассоциаций пойти на шантаж государства. Реальных предпосылок для транспортного коллапса и гиперинфляции в ведомстве не видят.
Оксана Белова
