«Справедливая Россия» поборется за права рабочих Тольятти

Тольятти должен стать городом справедливых зарплат.

«Не надо плакать! Организуйтесь!» – под таким девизом шли плечо к плечу профсоюз и рабочие завода «Форд», когда добивались повышения зарплаты. И ведь добились! О том, как это было, рассказал на вчерашней пресс-конференции легенда профсоюзного движения Алексей Этманов. Он приехал в наш город по приглашению местного отделения партии «Справедливая Россия», чтобы помочь разбудить самосознание рабочих и сподвигнуть на борьбу за свои права.

Пресс-конференция прошла в одной из общественных приёмных «Справедливой России». Участвовали в ней депутат губернской думы Михаил Маряхин, лидер профсоюза «Единство» Пётр Золотарёв и, собственно, основатель профсоюза на заводе «Форд» во Всеволожске под Петербургом, ныне сопредседатель Межрегионального профсоюза работников автопрома (МПРА) и депутат Законодательного собрания Ленинградской области Алексей Этманов. Визит «человека из железа», как его называют, в наш город не случаен: началась подготовка к заключению нового коллективного договора на АВТОВАЗе.

– Как добиться справедливой зарплаты и улучшения условий труда на заводе? Это вопрос, который волнует перед подписанием нового коллективного договора не только всех рабочих АВТОВАЗа, но и весь город, – говорит Михаил Маряхин. – Политическая повестка партии «Справедливая Россия» называется «Тольятти стал городом низких зарплат». Ведь так и есть! Сегодня большинство получает зарплату 15 тысяч рублей и меньше. На всю семью выходит от 30 до 40 тысяч. Мы не можем допустить дальнейшее погружение Тольятти в бедность и бесправие, это грозит городу социальным взрывом. Поэтому мы придаём особое значение подготовке и заключению нового колдоговора на АВТОВАЗе. Необходимо выстроить диалог между рабочими, независимыми профсоюзами и руководством предприятия. Сейчас его нет.

У Алексея Этманова в борьбе за права рабочих большой опыт. Ему и его коллегам из МПРА удалось заключить на «Форде» один из самых лучших колдоговоров в России — реально приближенный к международным стандартам. Есть несколько параметров этого документа, но ключевой – уровень дохода. Во Всеволожске, например, 75% рабочих имеют оклад более 41 тысячи рублей. Реально, с премиальными и доплатами, получают ещё больше – по 60-70 тысяч. У нас — 15.

– Главное — самосознание людей, понимание того, что, если сегодня ты не защитишь свои права, завтра будет ещё хуже, – говорит Алексей Этманов. – Завтра тебя вообще могут выкинуть на улицу, и никто тебя не сможет защитить. Мы, для того чтобы руководство «Форда» перестало разговаривать с нами сквозь зубы, прошли восемь забастовок. Восемь! Когда они поняли, что это не пара-тройка десятков рабочих, а практически все, они стали вникать в наши требования. Потому что завтра встал бы завод. Кто потерял бы в итоге? Да, было нелегко. Да, пока решались спорные вопросы, в первую очередь — по коллективному договору, было сломано много копий. Но мы добились! И сегодня рабочие «Форда» ездят в отпуск за границу, покупают мебель, машины, а не считают рубли: хватит протянуть до зарплаты или нет? Я считаю, это несправедливо — когда люди, которые выполняют одну и ту же работу, на одном предприятии получают 60 тысяч рублей, а на другом — 15. И не надо ждать, что завтра будет лучше. Не будет! Пока каждый рабочий не поймёт, что должен сам бороться за свои права. Не надо плакать, жаловаться на жизнь. Организуйтесь! Не стоит ждать дядю со стороны, который решит твои проблемы. Действуй сам. Все колдоговоры с хорошими условиями достигаются серьёзной борьбой между работодателями и работниками. Ни один капиталист просто так ни один цент не отдаст. Если это понимают один-два человека, ситуация не изменится. Если на защиту своих прав встанет весь завод — тогда будет результат.

Пётр Золотарёв напомнил, что три года назад при заключении колдоговора на АВТОВАЗе многие социальные гарантии из него были исключены. Тогда это объяснялось тем, что в стране и городе кризис. О бесплатном питании, проезде, об индексации зарплаты и многом другом пришлось забыть и затянуть пояса. Но сейчас экономическая ситуация стабилизировалась. Вот только возвращать забранное никто не собирается. И то, что упустили тогда, теперь придётся завоёвывать. Без борьбы ничего не получить – это нужно чётко понимать каждому.

– Работодатели предпринимают массу усилий, чтобы не допустить объединения трудящихся, – говорит Золотарёв. – Они создают «жёлтые» профсоюзы и помогают им, чтобы подписывать выгодные для себя колдоговоры. Сейчас работники АВТОВАЗа называют завод зоной. Менеджмент в месяц получает 2,5 миллиона рублей. Нашим предложением будет довести соотношение зарплат управленцев и рабочих до одного к пяти.

Подводя итоги пресс-конфе-ренции, Михаил Маряхин наметил ближайшие перспективы:

– Обсуждение коллективного договора начнётся в сентябре, подпишут его в декабре. А уже в августе «Справедливая Россия» готова предоставлять независимому профсоюзу помещение в своей общественной приёмной – здесь будут собираться рабочие коллективы, проводить семинары и дискуссии, формировать требования в колдоговор, чтобы изменить его в пользу рабочих.

Елена Харченко