LADA Largus получил отечественный двигатель

АвтоВАЗ начал производство автомобилей Largus с новым восьмиклапанным двигателем собственного производства.

Двигатель заменил импортный мощностью 84 л.с. У российской новинки на три лошадиных силы больше, к тому же увеличен крутящий момент — со 123 до 140 Нм. Это, заверили на предприятии, улучшило разгонную и тяговую динамику автомобиля. Кроме прочего отечественный двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5 и допускает применение бензина с октановым числом 92.

Улучшение технических характеристик автомобиля не отразилось на его цене. Пятиместный Lada Largus с российским мотором стоит от 524500 рублей, семиместный — от 590000, фургон — от 497500 рублей. Первые 500 автомобилей с новым мотором уже отправлены дилерам Lada.

При внедрении в Largus двигатель получил новые опоры, оригинальные калибровки для отечественного контроллера, эффективный резонатор-поглотитель шума на впуске и воздушный фильтр с возможностью легкого обслуживания. В механической коробке передач альянса передаточные отношения подобрали специально для Largus с российским мотором.

Добавим, аналогичным двигателем оснащаются Lada семейств Granta, Kalina, Priora, а также автомобили Datsun, выпускаемые в Тольятти. Среди конструктивных особенностей мотора — облегченная шатунно-поршневая группа, автоматический натяжитель ремня ГРМ, форсунки охлаждения поршней, металлическая прокладка головки цилиндров, каталитический нейтрализатор под стандарт Евро-5, электронный дроссельный патрубок нового поколения. Благодаря этим и другим решениям инженеры добились высокого уровня надежности и виброакустического комфорта автомобиля.

Оксана Белова