Моторные масла для сельскохозяйственных машин — когда менять и как выбрать?

Учитывая способ эксплуатации и огромные нагрузки, которым подвергаются двигатели сельскохозяйственной техники, выбор подходящего масла становится ключевым вопросом. Именно эта техническая жидкость отвечает за защиту компонентов агрегата, а значит влияет не только на работоспособность, но и на безотказность. А купить сельхозтехнику можно в компании Ростсельмаш. Итак, какие решения есть в распоряжении современных покупателей?

Как часто менять масло?

Регулярная замена моторного масла — лучший способ значительно снизить риск выхода из строя двигателя, установленного на машине. Однако возникает принципиальный вопрос, как часто это нужно делать? Можно согласиться с тезисом, что этот процесс должен происходить сразу после окончания сезона. Стоит учитывать тот факт, что после сезона узлы двигателя, работающие на поле в сотни гектаров, будут характеризоваться одной степенью изношенности, а те, что эксплуатировались на поле в несколько гектаров — другой.
Опыт пользователей наглядно показывает, что замена масла в сельхозтехнике должна происходить через каждые 500-600 часов работы. Подробную информацию по этому поводу производители предоставляют в техническом руководстве. По понятным причинам не стоит проверять, справится ли двигатель с длительной работой на отработанном масле. К сожалению, это может даже привести к серьезному повреждению мотора. Что еще стоит знать?

Будет ли работать современное масло в двигателях старого типа?

Во многих хозяйствах до сих пор есть машины, выпущенные много лет назад. Важно знать, что уровень технического совершенства двигателей, выпускавшихся в то время, значительно уступал современным решениям. И хотя может показаться, что замена масла на более современное может оказаться хорошей идеей, это совсем не так. В состав современных моторных масел входит множество обогащающих присадок, отвечающих, в том числе, за очистку деталей двигателя. Их работа настолько эффективна, что в случае старых агрегатов, в которых уже накопился нагар, он может сразу отслоиться от отдельных компонентов. В крайнем случае это приведет к разрушению двигателя.
Как правило, все заинтересованные в покупке могут выбирать из минеральных, синтетических и полусинтетических масел. Разница между ними в основе, которая в случае минерального масла получается в результате переработки сырой нефти, а в случае синтетического масла — в результате химических процессов. Если у вас есть сомнения, какая из имеющихся технологий лучше, стоит воспользоваться советом специалистов.