Самостоятельная замена кардана рулевого управления

Если у вас накрылся кардан рулевого управления (симптомы — характерный хруст при повороте руля), то не обязательно заменять эту запчасть в сервисе. Как оказалось, вся операция занимает порядка 20 минут. Итак…

-Ключом на 12 отворачиваем нижний болт (у рулевой рейки)

— Тем же ключом отворачиваем верхний болт (у рулевого вала) Важно! Нанесите маркером риски на кардан и сопрягающиеся части для последующей точной установки руля в центральное положение. (Пользуйтесь рисками на старом кардане как шаблоном)

— Так как кардан состоит из двух подвижных половин, вдвигаем верхнюю часть вниз-при этом верхнее крепление освободится

— Нижнее крепление снять не составит никакого труда

— Немного утапливаем верхнюю часть нового кардана (он не разработан и поэтому сделать это будет несколько сложней)

— Устанавливаем нижнюю часть кардана, затягиваем не очень сильно (15-20 Нм)

— Вставляем верхнюю часть так чтобы шлиц на рулевом валу (выемка под болт) оказался примерно посередине выреза стяжки болта на кардане, и опять затягиваем с тем же усилием. Если руль всё-же оказался немного смещён, то снова откручиваем верхнюю часть и переставляем рулевой вал на необходимое количество зубцов в нужную сторону.

Вот и всё! Удачи!

Мигуля Вера