Хозяев бизнеса вдоль Обводного шоссе просят раскошелиться

Собственники дорожных объектов на Обводном шоссе должны за свой счет присоединиться к автодороге, которую капитально ремонтирует подрядчик. «Удовольствие» не дешевое, потому кооперация с соседями приветствуется.

Представители минтранса, прокуратуры и бизнеса вместе с уполномоченным по защите прав предпринимателей нашего региона собрались в администрации Ставропольского района, чтобы обсудить алгоритм присоединения объектов дорожного сервиса к реконструируемой автомобильной дороге.

За счет владельцев

Сергей Бурцев, руководитель управления контрольно-разрешительной деятельности в сфере автомобильных дорог и объектов дорожного сервиса регионального минтранса, донес до собравшихся, как воспользоваться госуслугой по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильной дороге:

– Согласно ст. 22 ФЗ №257 «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» от 8 ноября 2007 года строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание подъездов, съездов и примыканий к объектам дорожного сервиса (ОДС) осуществляются за счет владельцев объектов придорожного сервиса при наличии согласия владельца автомобильной дороги. Даже если прежде (до 2007 года) было выдано согласие, при наступлении капитального ремонта автодороги нужно обновить схемы организации дорожного движения.

Далее представитель минтранса более детально остановился на механизме получения разрешения для строительства примыкания:

– Предпринимателям к нам придется обращаться четыре раза. Сначала заключаем с вами договор. Потом платите госпошлину 2 тыс. рублей и пишете заявление на получение технических условий. Мы выдаем техусловия, а вы заказываете по ним у проектировщиков проект на строительство примыкания. Затем схему дорожного движения согласовываете в ГАИ и приносите вместе с проектом. Если замечаний не будет, оплачиваете стоимость присоединения. Услуга завершена.

Что касается стоимости присоединения к автомобильной дороге, она рассчитывается в соответствии с Постановлением Правительства Самарской области №392. По словам Сергея Бурцева, формула несложная, расчетная стоимость зависит от категории дороги, вида и площади объекта, а также коэффициентов.

Если объект существовал до 2007 года и есть подтверждающие это документы, плата за присоединение к дороге не взимается. Но получать техусловия всё равно необходимо.

Есть еще один важный момент: к дороге будут присоединены только те объекты, которые стоят на земельном участке с соответствующим видом разрешенного использования. В случае когда ОДС расположен на участке сельскохозяйственного назначения, присоединить будет невозможно.

39 из 70. А остальные?

Первым у предпринимателей возник вопрос: до какого срока необходимо получить разрешение?

– Крайний срок – середина августа, – ответил представитель минтранса. – Начинать процедуру получения госуслуги нужно загодя, чтобы к моменту проведения капремонта на данном участке разрешение на присоединение уже было. Потому заявление нужно подать в июне-июле. В противном случае объект останется без примыкания. Пока из 70 объектов дорожного сервиса, расположенных на Обводном шоссе, в минтранс Самарской области обратились хозяева только 39.

– Старайтесь, чтобы в заявлении и документах не было ошибок, поскольку времени на переделку практически не будет, – напутствовал владельцев дорожного бизнеса уполномоченный по защите прав предпринимателей Эдуард Харченко. – При возникновении вопросов звоните мне в аппарат.

Один из владельцев автозаправки сообщил, что в 2022 году процедура присоединения к автодороге была им пройдена, примыкание выполнено и принято минтрансом.

– И что, опять всё заново? – спросил предприниматель.

– Если согласно проектной документации при реконструкции автодороги меняется высотное положение или положение в плане, то примыкание нужно оформлять заново, – пояснил Бурцев. – А капремонт Обводного шоссе как раз и предусматривает усиление и устройство двух слоев дорожной одежды для увеличения износостойкости полотна.

В соответствии с федеральным законом устройство примыкания ложится на плечи владельцев ОДС. Потому кооперация с соседями приветствуется: чем больше собственников объединятся, тем более безболезненно в материальном плане им обойдется оформление и строительство. Проектное решение будет единым, но экземпляр проекта должен быть у каждого собственника.

Как обезопасить представителей бизнеса от ошибок проектировщиков, а также потери денег и времени? Возможно ли взаимодействовать с проектными компаниями подрядчика, который выполняет реконструкцию дороги, хотя бы консультациями? Такими вопросами озадачил Эдуард Харченко. Подрядчик рекомендовал обращаться в одну из проектных организаций, работающих с ним, например «Продор».

Что изменится на Обводном?

Капитальный ремонт Обводного шоссе начат в 2025 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Завершится в октябре 2027-го, но подрядчик ООО «ДСК Трансстрой» поставил перед собой задачу завершить основную часть работ в этом году. В ходе ремонта, по информации минтранса, будут выполнены следующие работы: усиление и устройство двух слоев дорожной одежды с использованием высокопрочного асфальтобетонного покрытия; уширение дороги с целью ее доведения до параметров II технической категории; устройство обочин асфальтогранулятом и щебнем; устройство тротуаров и улично-дорожного освещения; строительство ливневой канализации, водоотводных лотков, водосбросов; ремонт моста через оросительный канал; устройство дополнительной разворотной петли на

9 км автодороги; выполнение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения (барьерного ограждения, пешеходных переходов, дорожных знаков, разметки, остановок общественного транспорта).

Всего подрядчик приведет в нормативное состояние 12,15 км Обводного шоссе, которое входит в опорную сеть Самарской области и по которому ежедневно проезжает порядка 40 тысяч автомобилей. Магистраль расширят и укрепят, доведя до параметров II технической категории, сделают дополнительную разворотную петлю на 9 км автодороги.

P.S. Представители министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области назвали номера телефонов, по которым владельцы ОДС могут обращаться за разъяснениями: 8 (846) 331-35-16 и 8 (846) 331-35-41.

Ольга Баркалова

Фото автора и минтранса Самарской области