В Самаре полным ходом идет реконструкция улицы Ташкентской
Проект предполагает модернизацию существующей дороги и строительство нового участка общей протяженностью 2,9 км. Все работы должны быть завершены уже к ноябрю.
После реализации проекта две главные магистрали города – Московское шоссе и Ново-Садовая, продолжением которой является улица Демократическая, получат соединение. Кроме того, станет возможным выезд на улицу Солнечную, где сейчас ведется активное жилищное строительство. Общая стоимость контракта с генеральным подрядчиком – 788 миллионов рублей, из них в этом году будет выделено 534 миллиона.
Часть работ по реконструкции Ташкенской уже выполнена: построена еще одна двухполосная дорога от Московского шоссе до улицы Демократической, ведутся работы по благоустройству нового сквера. Как рассказал директор по строительству автомобильных дорог генподрядчика ООО «Хрипунов и К» Дмитрий Тумаев, на участке от больницы имени Середавина до Московского шоссе все основные работы выполнены, сейчас ведется устройство аллеи и тротуарных зон: длинна нового городского сквера – 900 метров, ширина его пешеходной зоны — пять метров, появятся лавочки и освещение. Затем строители перейдут к озеленению и укладке верхнего слоя дорожного полотна. От Московского шоссе до улицы Демократическая основные работы по строительству новой дороги также выполнены, обустраиваются тротуарные зоны.
В настоящее время ведутся активные работы по строительству нового участка дороги по улице Ташкентская от Демократической до Димитрова – 900 метров. Около 400 метров уже подготовлено под асфальтобетонное покрытие. Данный участок дороги предполагает организацию двухполосного движения в каждом направлении. Параллельно ведется строительство самого сложного этапа проекта – путепровода через улицу Демократическую. Около двух месяцев понадобится строителям, чтобы «выйти» из земли и поставить полноценную опору, смонтировать балки пролетов строения.
— Общая длина строящегося путепровода более 80 метров, ширина 18,7 метра, из них 14 метров – проезжая часть, предусмотрены тротуары по 0,75 метра и освещение. На 100% готовы две опоры, четвертая – на 80%, предстоит ставить опалубку, бетонировать ригель, – рассказал мастер строительно-монтажных работ «Гипростроймост» Антон Бизяев. – После переноса линии электропередач начнем возведение третьей опоры. 17 свай по 14 метров каждая. В дальнейшем будет производиться монтаж балок проектного строения – по 10 штук в каждом из трех пролетов путепровода. Движение по путепроводу планируется начать в ноябре.
Для продолжения строительства путепровода рабочим сейчас требуется переложить линию электропередач. Чтобы не затруднять строительными работами движение на въезде в город, ведется подготовка объездной дороги, которая будет проходить рядом с действующей. В начале следующей недели движение из города сместится вправо, а в город – на полосу движения, по которой сейчас выезжают из Самары. Длина объездной дороги – 130 метров, она выходит на старый асфальтобетон, ширина – шесть метров, по две полосы движения в каждую сторону.
Оксана Белова
