Проезд по мосту через Жигулевскую ГЭС открыт

Второй за последние два десятилетия ремонт участка трассы М-5 на плотине Жигулевской ГЭС завершен.

Вчера в полдень большегрузы вновь стали полноправными участниками движения – более чем полугодовая дискриминация закончилась. Напомним, ремонт «моста» начался в середине марта – и завершился на две недели раньше запланированного. В ходе работ дорожники, как сообщается в пресс-релизе Росавтодора, «восстановили более 800 метров деформационных швов, отремонтировали опоры, шкафные стенки, плиты балок пролетного строения и ограждения безопасности». Сделаны и другие работы, которые, судя по всему, были необходимы, чтобы вернуть дорогу в строй. Особо отмечается, что двухслойное покрытие проезжей части на объекте выполнено «с использованием прогрессивного материала – прочной упругой гранитно-мастичной литой композиции» (по той же технологии год назад был отремонтирован мост через реку Сок). Хотя материал этот дорогостоящий, как уверяют журналистов, он стоит того, поскольку обладает повышенными гидроизоляционными свойствами, а значит, «будет препятствовать проникновению влаги к конструктивным элементам моста и позволит значительно увеличить межремонтные сроки».

Словом, работа сделана, строители дают гарантию на восемь лет. На вопрос вашего корреспондента, когда ждать следующего ремонта, был получен ответ: лет через пятнадцать. Итоговая цена вопроса – 270 миллионов рублей…

Дождавшись отмашки, счастливые дальнобойщики одобрительно загудели и рванули с места.

Сергей Мельник