Тольятти: объезд дорог показал, что ситуация выправляется

Во вторник в Тольятти прошла выездная проверка состояния городских дорог. Заместитель мэра Сергей Анташев, глава департамента дорожного хозяйства Павел Баннов и его заместитель ВладимирМамедов, а также руководители районных администраций и представители компаний-подрядчиков объехали все проблемные места, состояние которых вызвало нарекания на прошлой неделе. По словам Сергея Анташева, подрядчики сделали правильные выводы и начали исправлять свои ошибки.

Так уж повелось, что зима в России всегда наступает неожиданно. Каждый год на дорогах появляется снег, и каждый год дорожные службы оказываются к этому не готовы. Этот год не стал исключением: прошедший в минувший четверг снегопад, во время которого выпало 80% месячной нормы осадков, застал врасплох тольяттинские организации, ответственные за уборку снега. В результате, как выразились на недавнем совещании в мэрии сотрудники ГИБДД, дороги превратились в одно сплошное замечание. Доходило до того, что в Комсомольском районе машины скорой помощи из-за снежных заносов не могли вовремя доставить пациентов в больницу. Ситуацию усугубила погодная аномалия: в течение нескольких часов температура воздуха сначала повысилась до +20, что вызвало подтаивание снега, а затем понизилась до минус 100. Резкий перепад температуры превратил дороги в «стиральную доску».

Чтобы собственными глазами оценить текущее положение, комиссия в составе заместителя мэра Сергея Анташева, главы департамента дорожного хозяйства Павла Баннова и его заместителя Владимира Мамедова, а также руководителей районных администраций и представителей компаний-подрядчиков решили провести объезд проблемных участков.

По Центральному району инспекция проехала, практически не останавливаясь. «Здесь замечания, скорее, рабочего плана. Нужно довести дороги до нормального состояния, ликвидировать сужения. Но остановки и переходы почищены, работа сделана процентов на девяносто девять», – заметил Сергей Анташев.

В Комсомольском районе тоже обошлось без серьезных замечаний. «Нужно расширить дороги до бордюров, но тут уже, скорее всего, надо ждать потепления, потому что то, что осталось, уже не схватить. Но техника работает, расширение идет. Перекрестки и переходы тоже чистятся», – прокомментировал Сергей Анташев. Оказалась расчищена и дорога к горбольнице №4 – той самой, к которой на прошлой неделе не могли проехать машины скорой.

А вот к расчистке внутриквартальных проездов возникли вопросы. Впрочем, это не является особенностью только Комсомольского района: во всем городе уборка внутренних проездов существенно хуже, чем магистральных. Так, глава Автозаводского района Игорь Ладыка сделал замечание ООО «Департамент ЖКХ», которое является победителем муниципального конкурса на уборку внутриквартальных дорог. По его словам, в половине кварталов Нового города работы по расчистке не начались даже через сутки после снегопада.

В микрорайоне Шлюзовом ситуация оказалась несколько хуже, чем в основной части Комсомольского района. Здесь выиграла конкурс на содержание дорог компания «ЭкоСфера», которая наняла в качестве субподрядчика ООО «Промкомстрой». Сделав замечание представителю «ЭкоСферы», чиновники отправились на следующую точку – станцию «Канал». Это десяток домов, расположенных на вершине горы над Федоровкой. Юридически эта территория не относится к Тольятти, но, по словам представителей мэрии, Федоровка попросила расчистить здесь дорогу, и подрядчики пошли навстречу.

Из Федоровки кортеж направился по Обводной дороге в Автозаводский район. По пути чиновники рассказали, что основной подрядчик – компания «ЭфельСпорт», к работе которой на прошлой неделе возникло множество нареканий, – в понедельник нанял четырех субподрядчиков, чтобы ускорить работу.

«У нас основная проблема возникла с новой техникой, рассказал директор «ЭфельСпорт» Алексей Мелешко. – По договору с поставщиками машины должны были прийти к нам 1 января, а по факту они придут только 25-го. Мы были готовы на это время арендовать технику у других компаний, но оказалось, что в городе свободных машин практически нет. Реагент «Геодор», который растапливает наледь, не работает при температурах ниже минус 100. Поэтому мы сейчас решаем проблему комплексно: арендовали все имеющиеся в городе свободные машины, на часть дорог наняли субподрядчиков, сбили основную наледь тяжелой техникой. Как только станет теплее минус 100, будем применять реагент. Сейчас на дорогах Автозаводского района работает около 80 единиц техники».

Идею использовать именно этот реагент поддержал Сергей Анташев. Дело в том, что у города нет денег на вывоз снега. После уборки дорог на газонах образуются снежные отвалы, в которые, естественно, попадает и песок с солью. Весной эта соль проникает в почву, в результате чего гибнут деревья. А «Геодор» не только не губит насаждения, но и обладает функциями удобрения.

Комиссия обратила внимание на плохо очищенные остановки. За некачественную работу подрядчиков накажут рублем. Как пояснил Сергей Анташев, оплата работ будет осуществляться, исходя из оценки деятельности компаний по пятибалльной шкале. «В субботу по Центральному району была оценка 4,2, по Комсомольскому – около 4. Соответственно, произойдет снижение оплаты. По Автозаводскому району в субботу оценка была 2,8 – это почти двухкратное снижение оплаты по контракту», – сообщил заместитель мэра.

Несмотря на первую эмоциональную реакцию городского руководства, оценка текущего состояния дел оказалась взвешенной и деловой.

«Не надо поднимать панику, подытожил Сергей Анташев. – Подрядчики сделали выводы и готовы исправлять ситуацию. Привлечены субподрядчики, дороги более-менее расчищены. Пока есть замечания по площадкам возле остановочных павильонов, заездным карманам, разворотным площадкам на разделительной полосе. Конечно, это далеко от идеала, но намного лучше, чем было в субботу. По большинству дорог уже можно ездить. Выведена техника, увеличилось количество людей, работающих на ручной уборке снега. До субботы в Автозаводском районе работало 18 человек, сейчас – до 75. Те усилия, которые подрядчик предпринял, говорят о том, что он настроен работать. Но подрядчик существенно недосчитается средств за те дни, когда работа велась неудовлетворительно.

В ситуации с дорогами успокаивает одно: в этом году при проведении конкурса на определение подрядных организаций, выполняющих работы по уборке улиц, мэрии удалось сэкономить десятки миллионов рублей. А с учетом уменьшения оплаты за некачественно выполненную работу затрат станет еще меньше. Если ситуация на дорогах год от года не улучшается, то теперь город хотя бы научился экономить на этом бюджетные средства.

Татьяна Гузаева