Государственная дума рьяно занялась судьбой автомобилистов.
В Госдуму внесен законопроект о конфискации автомобилей за пьяное вождение. Согласно документу, машины предлагается забирать у тех водителей, которые задержаны в нетрезвом виде повторно. По мнению автора законопроекта, депутата Сергея Иванова, существующее наказание в виде лишения прав слишком мягкое и не останавливает нарушителей. На данный момент за управление машиной в состоянии алкогольного опьянения установлено административное наказание в виде штрафа от 30 до 50 тысяч с лишением права управления на срок от полутора до трех лет. «Законопроектом предлагается ввести обязательное дополнительное наказание за повторное совершение данного правонарушения в виде конфискации транспортного средства», – говорится в пояснительной записке к новому закону.
***
Депутаты предложили ограничить курение в автомобилях. В частности, предлагается запретить курить, если в салоне находятся дети. Соответствующий законопроект внес на рассмотрение Госдумы депутат Михаил Сердюк. Изменения планируют внести в Федеральный закон «Об основных гарантиях прав ребенка в РФ». Согласно предложенному законопроекту, за нарушение запрета предусматривается административная ответственность. Штраф составляет от 3 до 5 тысяч рублей. «Многие страны уже приняли запрещающий закон, нам тоже пора повышать культуру поведения за рулем, тем более в присутствии детей. Подрастающее поколение быстро впитывает и перенимает привычки взрослых. Я сам не курю и считаю, что только личным примером можно воспитывать детей», – пояснил Михаил Сердюк. Подобные ограничения, предусматривающие в разных странах ответственность вплоть до уголовной, действуют в Объединенных Арабских Эмиратах, Латвии, Финляндии и Великобритании.
***
Деятельность автошкол начали приостанавливать из-за отсутствия согласованных с ГИБДД программ подготовки водителей. При этом необходимые нормативные акты, на основании которых школы могли бы получить лицензии, еще не утверждены министерствами. Согласно требованиям, вступившим в силу 7 ноября 2013-го, автошколы при лицензировании должны иметь программы подготовки водителей и акт из ГИБДД о соответствии материально-учебной базы этим программам. Учебные программы автошколы должны разработать на основании материалов, утвержденных Министерством образования. Эти документы до сих пор находятся в Минюсте в ожидании регистрации. Итог: лицензионные органы приостанавливают деятельность автошкол. И сколько этот процесс будет продолжаться – неизвестно.
***
Депутаты Госдумы предлагают изменить механизм оплаты штрафов. Согласно подготовленному законопроекту, у нарушителей будет возможность сэкономить до 50% суммы штрафа, если они оплатят его вовремя. Соответствующий документ, который предусматривает внесение изменений в КоАП РФ, предложили депутаты нижней палаты парламента от фракции ЛДПР Игорь Лебедев, Ярослав Нилов и Андрей Свинцов. «Тема такого нововведения обсуждается разными общественниками и политиками уже полтора года, но никаких последствий эти обсуждения не имели. Мы подготовили законопроект, который позволит водителям сэкономить половину суммы штрафа, если человек в указанные сроки оплатит штраф. Сообщества автолюбителей и автовладельцев в массе своей поддерживают такую норму», – пояснил Ярослав Нилов.
***
В выплаты по ОСАГО собираются включить утрату товарной стоимости автомобиля после ДТП. Соответствующий законопроект, который предлагает внести поправки в ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», внесен в Госдуму. Автор законопроекта, депутат от ЛДПР Дмитрий Савельев, считает, что тот факт, что в настоящее время утрата товарной стоимости не включена в страховые выплаты, лишает институт ОСАГО основной потребительской ценности – возможности для участников ДТП избежать обращения в суд. Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. На деле выплаты страховых компаний зачастую не соответствуют стоимости ремонта.
Похожие темы:
