Александр Ефанов: Ничто людей не останавливает

Накануне 85-летнего юбилея Госавтоинспекции МВД России, который отмечался 3 июля, мы встретились с начальником отдела ГИБДД О МВД по Ставропольскому району, подполковником полиции Александром Ефановым. Говорили о многом – о состоянии аварийности на дорогах района, о причинах ДТП, о вопросах профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, о необходимости повышения культуры поведения всеми участниками дорожного движения.

– Александр Николаевич, с какими результатами подошел к юбилейной дате ваш отдел?

 – Общая аварийность на дорогах Ставропольского района в 2021 году, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, снизилась примерно на 30 процентов. Пострадавших в ДТП стало меньше на 20 процентов. Но вот по погибшим наблюдается небольшой рост. Ухудшение этого показателя дал январь с его сложными погодными условиями. Вскоре после новогодних праздников в одном ДТП, когда водитель уснул за рулем и врезался в стоявший на обочине трассы М5 бензовоз, погибло сразу четыре человека, в том числе один несовершеннолетний. Остальные месяцы идет последовательное снижение почти по всем показателям.

– Благодаря чему происходит снижение аварийности?

– Во-первых, выросло количество камер фотовидеофиксации. К сожалению, не везде на аварийно опасных участках есть возможность подвести электричество. Конкретный пример – несколько лет мы просили установить освещение на перекрестке трассы на Димитровград и дороги на Новую Бинарадку. Добились. А раз появилось электричество, поставили там и камеру. И теперь одним очагом аварийности у нас в районе меньше. Что стало основной причиной – освещение или камера – вопрос уже второй. Главное – результат.

При этом никто не пытается скрыть расположение камер фотовидеофиксации. Есть портал, где они все указаны, зайти на него может любой желающий. И ставятся они не для пополнения регионального бюджета, как считают некоторые водители, а для снижения числа ДТП в очагах повышенной аварийности – на основании тщательного анализа.

В прошлом – начале этого года серьезно обновился автомобильный парк ГИБДД. Все новые машины оснащены современными техническими средствами. Это способствует выявлению нарушений ПДД, а значит, и снижению аварийности.

– С какими проблемами приходится сталкиваться чаще всего?

– Из плюсов и одновременно проблем последнего времени – большое дорожное строительство, которое идет сейчас в Ставропольском районе. С одной стороны, это замечательно, и мы долго к этому шли, настойчиво направляя в Минтранс предложения о необходимости ремонта автомобильных трасс. С другой – ремонт вызывал значительное осложнение движения по этим дорогам. А так как работы идут сразу на нескольких участках, нам порой не хватает экипажей, чтобы оперативно реагировать на все проблемы. На сутки у нас заступает пять экипажей. По два в первую и вторую смены. Один работает ночью. Плюс пост в Зеленовке. Понятно, что на один из самых больших районов области этого недостаточно, учитывая еще его разделение Волгой, получается, по одному экипажу на каждом берегу.

Да и хорошее дорожное покрытие, как показывает практика, провоцирует водителей на нарушения скоростного режима. На дороге Тольятти – Хрящевка уже произошло смертельное ДТП с мотоциклистом. Только уложили асфальт первым слоем – водитель разогнался на своем спортивном мотоцикле, значительно превысил допустимую скорость, не справился с управлением и улетел в кювет. Смерть наступила практически мгновенно.

Еще одна проблема – ДТП, которые совершают водители в состоянии алкогольного опьянения. К сожалению, несмотря на ужесточение штрафов, меньше их не становится. Наоборот, в этом году сотрудники полиции выявили даже больше нетрезвых водителей, чем за аналогичный период прошлого. Порядка 30 из них совершили повторные нарушения. Ничто людей не останавливает.

Сложностей добавляет и специфика нашего пригородного района, многие тольяттинцы обзавелись здесь жильем, в летний период население в селах увеличивается на порядок, и это не считая дачников. Большая часть людей передвигается на личном автотранспорте.

Один из примеров: в этом году из 20 пострадавших в ДТП детей 13 – жители Тольятти. 90% травм несовершеннолетние получают, находясь в качестве пассажиров. То есть исключительно по вине взрослых водителей. Да, детские удерживающие устройства смягчают последствия, но если бы скорость была меньше, а внимание и ответственность водителей – больше, аварии могли и не произойти. Негативно сказываются на водителях и нынешние погодные условия. В жару быстро растет усталость и утомляемость, притупляется внимание.

– А с повышением культуры и дисциплины водителей снижение случаев аварийности не связано?

– Рост культуры поведения на дорогах – прежде всего следствие массированной пропагандистской работы. К сожалению, большинство водителей в детстве не проходили обучения основам безопасности на дорогах. Только в последние годы у нас вновь активно ведется профилактическая работа с детьми и подростками, с раннего возраста учим их основам ПДД. Зачастую они знают правила лучше, чем их родители. Дети начинают делать замечания.

Надеемся, что подрастающее поколение нас не подведет. Недавний конкурс творческих работ «ПДД круглый год», который проводился ГИБДД Ставропольского района среди школьников и дошколят, порадовал активностью – порядка 70 мальчишек и девчонок прислали свои рисунки.

Профилактикой ДТП инспекторы ГИБДД занимаются в тесной связке с участковыми по населенным пунктам. Один из важных моментов – соблюдение правил дорожного движения юными велосипедистами и мотоциклистами. Летом подростки зачастую берут без спроса транспорт у родителей, чтобы съездить на речку. Пытаемся предотвращать возможные трагедии – забираем мотоциклы на штрафстоянку. Фиксируем и нарушения пешеходов. Если они совершены детьми, направляем рапорты в департамент образования и в школу, где они обучаются. Там с ними и с родителями проводят воспитательные беседы.

В последнее время проблема усугубляется появлением большого количества новых средств индивидуальной мобильности. А именно – электросамокатов. В районе, к счастью, пока нет их прокатных пунктов, но уже много таких самокатов в личном пользовании. Мы, со своей стороны, пытаемся как-то контролировать ситуацию, но и родителям тоже нельзя снимать с себя ответственность за жизнь и здоровье своих детей.

– Александр Николаевич, что вы хотели бы пожелать водителям и сотрудникам ГИБДД?

– Культуры и взаимной вежливости. Это главное. Будет взаимоуважение между участниками дорожного движения – будет и на дорогах намного больше порядка. Ведь многие аварийные ситуации вызваны хамством и неуважением отдельных водителей и пешеходов. А все остальное прописано в правилах дорожного движения, которые должен соблюдать каждый. Будьте внимательны, соблюдайте скоростные ограничения, учитывайте состояние проезжей части и транспортного средства, время суток и сезонные изменения. Тогда и на дорогах будет безопасно. Ну а сотрудников ГИБДД поздравляю с нашим профессиональным праздником, желаю здоровья, успехов в работе и понимания на дорогах.

Александр Губанов