Рынок ценам не указ
Несмотря на откровенно слабый в этом году автомобильный рынок в России, процессы ценообразования на нем продолжают идти своим чередом – разумеется, в сторону увеличения, преподнося при этом сюрпризы. Некоторые автопроизводители, подняв в начале года отпускные цены, успели совершить в этом направлении уже не один рывок.
Участники отечественного рынка в своих выводах единогласны: новые автомобили в этом году дорожают из-за ослабления рубля. Не помогает сдержать рост стоимости и то, что большинство наиболее популярных иномарок собирают в России: здесь локализовано производство дешевых и простых в изготовлении комплектующих, а самые сложные и потому наиболее дорогие узлы по-прежнему завозятся из-за рубежа. По различным оценкам экспертов, повышение цен на автомобили в 2014 году может составить в среднем 15-20 процентов.
Так, уже двукратное повышение цен в этом году продемонстрировал Peugeot. Сначала в январе автомобили этого бренда подорожали на 1 процент, а потом еще и в марте – на 3-4 процента. В среднем это составило примерно 10 000-15 000 рублей. В январе автомобили обычно дорожают у всех производителей из-за смены года выпуска. Бывает, кто-то еще и в марте слегка поднимет планку в надежде на наступающий сезон. Но это на «хорошем» рынке. А в этом году внеочередное повышение оказалось больше, чем обычно. Особенно на некоторые модели. Например, цена кроссовера Peugeot 2008 выросла сразу на 40 тысяч рублей.
Стремление навариться на наиболее популярных моделях продемонстрировал и Renault. У дилеров этого бренда машины подорожали с 1 марта. В среднем цена Renault Logan выросла на 10 000 рублей. Эта модель наряду с Sandero и Duster остается сейчас наиболее популярными машинами марки Renault. Российские дилеры Renault прогнозируют подорожание и в апреле.
Что касается брендов Opel и Chevrolet, то цены на них выросли в среднем с начала года на 6,5 процента. Производители и оптовики подняли отпускные цены с 10 февраля. Соответственно, ценники в автосалонах изменились с этого же времени.
А вот дилеры Ford в нынешнем году отмечают повышение цен на автомобили уже ежемесячно. Увеличение цены происходило примерно на 1-3 процента в зависимости от комплектации и модели. Такая тактика в значительной мере способствовала активной распродаже запасов прошлогодних автомобилей по старым ценам.
«Китайцы» дорожали в несколько этапов, так что сейчас уже сложно сказать, с чем был связан тот или иной рост цен и какой фактор оказал большее влияние. Последнее повышение, например, на Geely было 17 марта. Тогда производитель поднял цены на некоторые модели автомобилей 2014 года выпуска, причем сразу на 20-30 тысяч рублей. До этого повышение стоимости ряда китайских машин состоялось в начале января, но оно было незначительным и связано с ростом стоимости услуг перевозчика, доставляющего автомобили от завода к дилеру. Еще одно подорожание дилеры китайских брендов отметили в конце того же января. Этот рост объяснили введением утилизационного сбора. И тогда повышение было заметным – также на 20-30 тысяч рублей. В итоге буквально за месяц цены на некоторые автомобили из Поднебесной выросли на 30-40 тысяч рублей. Исходя из такой динамики, российские дилеры китайских брендов надеются с нынешними прайсами дожить как минимум до лета. Что ж, их оптимизму можно только позавидовать…
АВТОВАЗ в этом году пока один раз повысил цены на свою продукцию – 25 марта в среднем на 2,8 процента по всему модельному ряду. Несмотря на все заверения нынешнего президента компании Бу Андерссона, падение курса рубля ощутимо сказалось на автомобилях LADA. После 25 марта значительно подорожали модели с большой долей импортных комплектующих. Комплектации «Гранты» с японской АКПП выросли в цене на 17,4-19 тысяч рублей. При этом отечественные модификации популярной модели стали дороже лишь на 8,4-10 тысяч рублей. «Калины» с тем же «автоматом» прибавили к прежней стоимости 13,4-14,5 тысячи рублей против 4,4-6 тысяч рублей для других комплектаций семейства. Новые цены имеющего французские корни «Ларгуса» выросли на 13,5-16,5 тысячи рублей.
Насколько еще поднимутся цены и не будет ли в дальнейшем резких скачков, как в начале года, эксперты предсказать не берутся. Но все они уверены, что ждать перемен к лучшему не стоит, как и тянуть с покупкой авто, если она была запланирована на этот год.
Евгений Перелешин
Похожие темы:
Кредитная история с печальным финалом
