Tesla – параллельная реальность?
Казалось бы, обычная новость – организаторы европейского конкурса «Автомобиль года – 2104» определились с кандидатами на это звание. В претенденты попали семь автомобилей, включая американский электромобиль Tesla Model S, продажи которого на европейском рынке стартовали в конце лета текущего года. И что здесь такого? Собственно, ничего, но именно электромобиль может стать лучшим автомобилем текущего года, уж простите за тавтологию.
И в чем же секрет успеха? И в США, и в Европе выгодно покупать электромобиль Tesla не только из-за его технических характеристик, но и в силу финансовой выгодности данного приобретения. Пока правительство России спасает наш родной АВТОВАЗ при помощи программ утилизации, «добавляя» к стоимости нового «жигуленка» цену старого, весь прогрессивный мир переходит на «электрические рельсы». Так, например, в Норвегии Tesla Model S сравнима по цене с новым Porsche, но, по сути, обойдется норвежцам в два раза дешевле. Налоговые льготы, которыми могут воспользоваться норвежцы, если они решат стать владельцами электрического седана, достигают 135 тысяч долларов. Таким образом, стоимость электромобиля выходит лишь 112 тысяч долларов. Однако, если бы это был автомобиль с бензиновым двигателем, то его цена составила бы около 250 тысяч долларов. Не случайно Тесла S стала самым продаваемым автомобилем в Норвегии в сентябре прошлого года.
Кроме того, владельцы электромобилей не только получают значительную финансовую поддержку от правительства, но и вполне законно используют отдельные полосы для общественного транспорта. Они также имеют право на бесплатную парковку и серьезные скидки на оплату дорожного налога. Все эти послабления для владельцев электромобилей будут актуальны до 2017 года, в котором правительство Норвегии примет решение, следует ли продолжать свое благородное начинание.
А что в это время происходит в США? Там тоже есть налоговые льготы на покупку электромобиля. Они намного меньше, чем в Европе, но так же притягивают покупателей. Но самое главное – каждый покупатель Model S имеет право пожизненно и бесплатно заряжать машину на «заправочных станциях». Станции Superchargers работают на солнечной энергии, и обеспечивает их работу компания Solar City, это один из проектов основателя Tesla Motors Элона Маска. Как отметил журнал Forbes: Solar City – компания, не имеющая аналогов в мире, она не производит солнечные батареи, а выступает «системным интегратором» для частных и корпоративных клиентов, формируя полную систему энергетического обеспечения здания с использованием солнечных батарей. Бизнес-модель Solar City удивительно проста и одновременно беспрецедентна: клиенты получают солнечные панели и дополнительное оборудование в лизинг без начального платежа, а потом оплачивают лизинговые платежи и баланс между стоимостью потребленной и произведенной электроэнергии. В большинстве случаев месячный платеж клиента ниже, чем при оплате традиционной электроэнергии. Потребитель только выигрывает от перехода на солнечную энергию.
Но вернемся к электромобилю. В прошлом году Tesla Motors представила обновленный дизайн своего первого полностью электрического полноприводного люксового кроссовера Model X. Модель является предсерийным вариантом электромобиля, построенным на той же платформе, что и седан Tesla Model S, и сочетает в себе качества кроссовера и преимущества минивэна. Начало серийного производства и выход Model X на рынок намечены на 2014 год.
На сегодняшний день известно, что Tesla Motors получила уже 6 тысяч предзаказов на свой первый кроссовер. Причем большая часть полученных компанией предзаказов оформлены владельцами других моделей Tesla, которые успели полюбить продукцию бренда в сегменте седанов и теперь хотят заменить свой текущий кроссовер или внедорожник на Model X.
И вот здесь наверняка найдутся скептики, которые скажут, что «рассуждать тут нечего, американские электромобили не подходят нам как минимум по цене». Таким скептикам хочется ответить – прочитайте еще раз абзац про Норвегию. Прочитали? А теперь задайте себе вопрос – чем россияне хуже норвежцев и почему наше родное правительство никак не поощряет покупку электромобилей? Или мы все жизнь будем ездить на «тазах»? Кстати, Tesla готовится продемонстрировать еще одну новую модель – компактный седан под названием Model E. Правда, произойдет это лишь через год – новинка будет показана широкой аудитории в январе 2015 года на автошоу в Детройте. Не так давно Элон Маск, глава компании, заявил, что Tesla выпустит доступный электромобиль, способный составить конкуренцию таким электрокарам, как Nissan Leaf. Дизайн Tesla Model E продолжит фирменную стилистическую стратегию бренда. Подробности о технической начинке электромобиля пока не разглашаются. Известно лишь, что он сможет проехать на полном заряде аккумуляторов около 320 километров, а его стоимость не превысит 30 тысяч долларов. И такие показатели говорят о том, что продукция Tesla Motors может перейти из параллельной реальности в настоящую действительность. Главное, чтобы в нашей стране не придумали какие-нибудь очередные заградительные пошлины. Ведь без них, скажем, упадет прибыль нефтяных компаний и люди станут меньше ездить на поездах. Почему? А зачем мне платить за билет на поезд, если я смогу доехать из одного города в другой за гораздо меньшие деньги?
Савва Раводин
Похожие темы:
Volkswagen Jetta – хочу немецкий седан!
VW Tiguan, автомобиль с олимпийским спокойствием
KIA Rio – ваш путь к свободе!
Новый Suzuki SX4 – почти такой же, как все!
